Je m'appelle Pierre, je suis pilote et titulaire du CAEA depuis 2008.
J'ai un parcours militaire qui a duré 25 ans: - un peu plus de 12 ans dans l'aéronavale en tant que mécanicien avion sur super-étendard puis comme mécanicien de bord sur avion NORD 262 et mécanicien de bord treuilliste sur hélicoptères Alouette 3 et Dauphin pedro. - environ 12 années comme mécanicien et mécaniciens de bord treuilliste dans les formations aériennes de la Gendarmerie sur Alouette 3, Ecureuil et EC 145.
De 2010 à 2015 j'ai été chez DCI (Défense conseil international) détaché chez INAER HELICOPTER FRANCE au Cannet des Maures. J'ai occupé les fonctions de chef de la cellule technique qui a gèré 50 hélicoptères EC145 de la Gendarmerie et de la Sécurité Civile (contrat MCO).
Depuis le 1er septembre 2015 je suis responsable de l'atelier Part 145 d'INAER Helicopters France au Cannet des Maures puis Responsable Entretien Base.
Depuis le 1er mai 2016 la compagnie a changé de nom et s'appelle désormais BABCOCK Mission Critical Services France
BREVET D'INITIATION AERONAUTIQUE 
